Полимерно-битумное вяжущее "ПБВ-90", "ПБВ-130"
Полимерно-битумное вяжущее "ПБВ-90", "ПБВ-130", ГОСТ Р 52056-2003, для дорожного строительства с высокими эксплуатационными характеристиками.
Для партнеров
Расширьте свой ассортимент нашей продукцией. Узнайте условия сотрудничества.
Получить материалы для партнеров
-
Сферы применения
-
Технические характеристики
-
Транспортирование и хранение
-
Полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), изготовленные по требованиям ГОСТ Р 52056-2003 используют для ремонтных, строительных и реконструкционных работах по укладке асфальта. ПБВ добавляется в битум, чтобы получился модифицированный битум, который идёт на производство асфальтобетонной смеси.
Срок службы асфальтобетонных покрытий, построенных с применением полимерно-битумных вяжущих, в 2-3 раза превышает срок эксплуатации покрытий, построенных с использованием обычных дорожных битумов.
На дорожные покрытия возлагается функция обеспечения максимального сопротивления усталостным нагрузкам, а также устойчивости к изменению температурного режима. С использованием ПБВ возрастают показатели по деформационной устойчивости смеси асфальта при любом температурном режиме.
Применение ПБВ позволяет исключить колеобразование на дорогах летом, обеспечивает трещиностойкость асфальтового покрытия зимой и повышает деформационную устойчивость афальтобетона на всем диапазоне эксплуатационных температур, коррозийную стойкость покрытий, а также безопасность движения автомобилей.
Применяя вяжущие ПБВ в строительстве дорог, повышается безопасность передвижения автомобилей, покрытия имеют повышенную стойкость к коррозии, входит в класс эластомеров. Главное отличие от битума – это повышенная эластичность, показатели которой сохраняются при любых температурах эксплуатации дорожного полотна, значительно ниже параметры хрупкости при отрицательной температуре.
-
Изготовление ПБВ-90, ПБВ-130 в соответствии с ГОСТ Р 52056-2003
№
п/п
Наименование показателя
Ед. изм.
Норма по ГОСТ 52056-2003
ПБВ-130
Фактическое значение
ПБВ-130
Норма по ГОСТ 52056-2003
ПБВ-90
Фактическое значение
ПБВ-90
1
Глубина проникновения иглы, 0,1мм, не менее:
- при 25С
- при 0С
мм
мм
130
50
142
52
90
40
94
44
2
Температура размягчения по кольцу и шару, °C, не ниже:
°C
49
52
51
66
3
Температура хрупкости по Фраасу, не выше
°C
-30
-31,5
-25
-28,8
4
Растяжимость не менее:
- при -25С
- при 0С
см
см
30
20
67
31
30
15
44
28
5.
Эластичность,не менее
-при 25оС
-при 0С
%
%
0,85
0,75
0,88
0,79
0,85
0,75
0,9
6.
Однородность
Должно быть однородно
Однородно
Должно быть однородно
Однородно
Процесс приготовление ПБВ происходит на Давиал ПБВ ИН-ЛАЙН (установка для производства полимербитумного вяжущего). Высокое качество выпускаемого полимерно-битумные вяжущего (ПБВ) основано на применении битума БНД 100/130 , пластификатора, полимера LG 501 (Ю.Корея), добавка адгезионная Амдор 20Т.
Суть технологического процесса в данной установке : перевод полимера из сухого состояния в жидкое путем экструзии и последующему смешению вязко-текучего полимера с нагретым до рабочей температуры битумом. При этом по ходу движения материалов единовременно осуществляются несколько процессов:
1) экструзия полимера, сочетающая смешение и растворение образующегося расплава с некоторым количеством битума или пластификатора;
2) смешение получающейся аномально вязкой жидкости с некоторым количеством битума и получение в результате полимерно-битумного вяжущего с высоким или супервысоким содержанием полимера;
3) последующее смешение полимерно-битумного концентрата с основным потоком битума в соотношениях, обеспечивающих потребное содержание полимера в готовом ПБВ.
Процесс осуществляется поточно, в чистом режиме ин-лайн, то есть на входе в установку имеем битум и сухой полимер, на выходе – ПБВ, сразу готовое к использованию.
Расход полимерно-битумного вяжущего дорожного (ПБВ) зависит от количества обработок.
Одиночная: ПБВ – 2,5 л/м²;
Двойная обработка: ПБВ – первый слой – 1,8 л/м², второй слой 1,6/м².
-
- Температура нагрева ПБВ при транспортировании и хранении не должна превышать 160 °С. Время хранения ПБВ без перемешивания при температуре не выше 160 °С не должно превышать 8 ч. При необходимости хранения ПБВ в нагретом состоянии более 8 ч во избежание расслоения необходимо обеспечить его механическое перемешивание или эффективную циркуляцию с периодичностью не более 2 ч, которые следует начинать не позднее чем через 3 ч после начала хранения.
- ПБВ транспортируют к месту применения в битумовозах, автогудронаторах или обогреваемых цистернах.
- Транспортирование ПБВ длительностью более 3 ч в нагретом состоянии следует производить в битумовозах, оборудованных элементами нагрева вяжущего и обеспеченных битумными насосами, при этом не позднее чем через 3 ч после начала транспортирования битумовоз следует останавливать через каждые 2 ч и перемешивать ПБВ с помощью битумного насоса циркуляцией на себя.
- После длительного хранения или транспортирования ПБВ допускается к применению только после перемешивания при 160 °С до однородного состояния и при соответствии показателей его свойств требованиям настоящего стандарта.
- Минимально допустимая температура ПБВ при его разгрузке должна быть не ниже 140 °С.
- На расстояние до 500 км возможен вывоз без остановок в утепленных битумовозах. Они должны держать температуры 170 град. ИНаЧЕ будет распад.
